對於日本腕錶愛好者來說,這個名字有著特殊的意義—「Credor Locomotive」。這款腕錶由著名設計師傑拉德尊達 (Gérald Genta) 設計,彰顯了當時世界領先的製錶商精工 (Seiko) 的卓越聲譽。今年是首款 Credor 腕錶問世 50 週年。為了慶祝這意義非凡的年份,Credor Locomotive 腕錶得以復刻。更令人驚訝的是,這次復刻也得到了傑拉德尊達的遺孀伊芙琳尊達 (Evelyn Genta) 的鼎力支持。

為紀念 Credor 品牌創立 50 週年,推出限量版腕錶。腕錶忠實再現了原作草圖中的設計,錶殼和錶鍊均採用輕盈耐用的亮面鈦金屬打造。其輕盈舒適的佩戴體驗,體現了 Genta 先生「打造腕間珠寶般質感」的設計理念。自動上鍊機芯(Cal. CR01),26 顆寶石,振頻 28,800 次/小時,動力儲存約 45 小時。表徑 38.8 毫米,厚度 8.9 毫米,防水深度達 10 巴。全球限量 300 枚(日本 200 枚)。售價:176 萬日圓(含稅)。
訪談與文字:Masayuki Hirota(Chronos-Japan)
由鈴木幸也(Chronos-Japan)編輯
[本文發表於2024年7月刊的《Kronos Japan》雜誌]
傑拉德·尊達和精工
見證“史詩與石頭的友誼”

這款手鐲式腕錶由 Gerrald Genta 設計。它於 1979 年發布,並被命名為「LOCOMOTIVE」(蒸汽機車),源自於尊達希望它能引領 Credor 系列的發展。設計草圖的描述寫道:「應精工 (Seiko) 所有者的邀請,尊達多次訪問日本,並與精工的設計團隊進行了交流。」石英機芯。不鏽鋼錶殼。防水深度達 10 巴。
鮮為人知的是,精工與傑拉德·尊達之間有著深厚的淵源。尊達的妻子、摩納哥駐英國大使伊芙琳·尊達便可證實這一點。她於1980年加入傑拉德·尊達的公司,此後一直公開和私下支持他。
1972年,精工的服部禮次郎向傑拉德·尊達發出邀請,請他為自己的設計師團隊提供風格培訓。傑拉德對服部禮次郎印象深刻,服部禮次郎也被他的才華所折服。傑拉德認為日本擁有優質的產品,應該用於製錶。他主張將日本最好的產品出口到世界各地。事實上,「傑拉德·尊達」品牌的崛起也與日本和服部家族有著千絲萬縷的關係。

這位被譽為「鐘錶界的畢卡索」的設計師,1931年出生於瑞士。他從珠寶學校畢業後,最初從事珠寶設計工作。 61年,他轉行從事腕錶設計。 69年,他創立了一家以自己名字命名的設計公司。後來,在精工等公司的幫助下,他將公司重組為腕錶製造商。直至2011年去世,他設計了許多經典錶款,並為複雜功能腕錶的發展做出了卓越貢獻。
「傑拉德設計了六款特別的腕錶。我相信它們是萬年曆腕錶,沒有任何標誌。這些腕錶在銀座的和光(精工旗下品牌)展出。當時,和光宣稱這些腕錶出自一位曾參與設計知名腕錶的設計師之手。」 然而,一家瑞士製造商指出,他們不應該使用他們公司的名稱。
服部建議,既然如此,就應該以自己的名字製作手錶。於是,他便在六款手冊上印上了「Genta」的字樣,這些手錶後來被出售。包括精工在內的幾家公司都幫助他創立了這家公司。傑拉德·尊達與精工的淵源始於1972年。 「服部禮次郎邀請尊達前往箱根,與五位設計師會面,我們探討了手錶設計的各個方面。我想那應該是1978年。」尊達顯然非常坦誠,這讓服部非常滿意。

大約在同一時期,服部先生委託傑拉德設計一款特別的腕錶。他希望為自己的收藏增添一款標誌性的腕錶。這款腕錶的設計採用了獨特的六角形錶殼,錶冠的位置也別具一格,錶鍊更是精美絕倫。傑拉德對日本腕錶印象最深刻的是不鏽鋼錶鍊的打磨工藝。他表示,在瑞士根本無法達到如此完美的拋光效果。事實上,傑拉德製作的前六枚原型錶都被退回去了,因為錶鍊的品質不夠好。經過這次交流,Credor Locomotive腕錶最終得以完成。

「我有個關於『火車頭』的軼事想跟你們講。傑拉德參與過各種模型的研發。然而,他唯一在公司外命名的模型就是『火車頭』。換句話說,傑拉德參與了『火車頭』從A到Z的所有研發工作。『火車頭』簡直就是『Genta Baby』(傑拉德的傑作)。」

在瑞士製錶業受到日本製造商威脅之際,Genta為何接受了精工的邀請? 「Gerard和精工之間有著友誼。而且Gerard是一位完全獨立的藝術家,」她說道,強調了Genta的才華和前瞻性精神。
「他超前了時代,領先了30年。『火車頭』腕錶於1979年問世,但如果把它放在展示櫃裡,看起來就像一款現代腕錶。這款腕錶被選中來慶祝Credor成立50週年,我感到非常榮幸,我相信在未來的50年裡,它仍將如此。」


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