特別專訪! 《Credor Locomotive》的戲劇性復興。傑拉德·尊達與精工的淵源

2024.06.06

對於日本腕錶愛好者來說,這個名字有著特殊的意義—「Credor Locomotive」。這款腕錶由著名設計師傑拉德尊達 (Gérald Genta) 設計,彰顯了當時世界領先的製錶商精工 (Seiko) 的卓越聲譽。今年是首款 Credor 腕錶問世 50 週年。為了慶祝這意義非凡的年份,Credor Locomotive 腕錶得以復刻。更令人驚訝的是,這次復刻也得到了傑拉德尊達的遺孀伊芙琳尊達 (Evelyn Genta) 的鼎力支持。

Credor 50週年紀念版機車模型

Credor 50週年紀念版機車模型
為紀念 Credor 品牌創立 50 週年,推出限量版腕錶。腕錶忠實再現了原作草圖中的設計,錶殼和錶鍊均採用輕盈耐用的亮面鈦金屬打造。其輕盈舒適的佩戴體驗,體現了 Genta 先生「打造腕間珠寶般質感」的設計理念。自動上鍊機芯(Cal. CR01),26 顆寶石,振頻 28,800 次/小時,動力儲存約 45 小時。表徑 38.8 毫米,厚度 8.9 毫米,防水深度達 10 巴。全球限量 300 枚(日本 200 枚)。售價:176 萬日圓(含稅)。
攝影:三田村裕
訪談與文字:Masayuki Hirota(Chronos-Japan)
由鈴木幸也(Chronos-Japan)編輯
[本文發表於2024年7月刊的《Kronos Japan》雜誌]


傑拉德·尊達和精工
見證“史詩與石頭的友誼”

精工Credor機車KEH018

精工Credor機車KEH018
這款手鐲式腕錶由 Gerrald Genta 設計。它於 1979 年發布,並被命名為「LOCOMOTIVE」(蒸汽機車),源自於尊達希望它能引領 Credor 系列的發展。設計草圖的描述寫道:「應精工 (Seiko) 所有者的邀請,尊達多次訪問日本,並與精工的設計團隊進行了交流。」石英機芯。不鏽鋼錶殼。防水深度達 10 巴。

 鮮為人知的是,精工與傑拉德·尊達之間有著深厚的淵源。尊達的妻子、摩納哥駐英國大使伊芙琳·尊達便可證實這一點。她於1980年加入傑拉德·尊達的公司,此後一直公開和私下支持他。

1972年,精工的服部禮次郎向傑拉德·尊達發出邀請,請他為自己的設計師團隊提供風格培訓。傑拉德對服部禮次郎印象深刻,服部禮次郎也被他的才華所折服。傑拉德認為日本擁有優質的產品,應該用於製錶。他主張將日本最好的產品出口到世界各地。事實上,「傑拉德·尊達」品牌的崛起也與日本和服部家族有著千絲萬縷的關係。

傑拉爾德·根塔

傑拉爾德·根塔
這位被譽為「鐘錶界的畢卡索」的設計師,1931年出生於瑞士。他從珠寶學校畢業後,最初從事珠寶設計工作。 61年,他轉行從事腕錶設計。 69年,他創立了一家以自己名字命名的設計公司。後來,在精工等公司的幫助下,他將公司重組為腕錶製造商。直至2011年去世,他設計了許多經典錶款,並為複雜功能腕錶的發展做出了卓越貢獻。

「傑拉德設計了六款特別的腕錶。我相信它們是萬年曆腕錶,沒有任何標誌。這些腕錶在銀座的和光(精工旗下品牌)展出。當時,和光宣稱這些腕錶出自一位曾參與設計知名腕錶的設計師之手。」 然而,一家瑞士製造商指出,他們不應該使用他們公司的名稱。

服部建議,既然如此,就應該以自己的名字製作手錶。於是,他便在六款手​​冊上印上了「Genta」的字樣,這些手錶後來被出售。包括精工在內的幾家公司都幫助他創立了這家公司。傑拉德·尊達與精工的淵源始於1972年。 「服部禮次郎邀請尊達前往箱根,與五位設計師會面,我們探討了手錶設計的各個方面。我想那應該是1978年。」尊達顯然非常坦誠,這讓服部非常滿意。

Credor 50週年紀念版機車模型

1979 年款無法實現的細節在新款中得到了忠實再現,例如錶冠的位置,原款錶冠位置不正,但現在已移至 4 點鐘位置,以還原 Genta 的草圖。

大約在同一時期,服部先生委託傑拉德設計一款特別的腕錶。他希望為自己的收藏增添一款標誌性的腕錶。這款腕錶的設計採用了獨特的六角形錶殼,錶冠的位置也別具一格,錶鍊更是精美絕倫。傑拉德對日本腕錶印象最深刻的是不鏽鋼錶鍊的打磨工藝。他表示,在瑞士根本無法達到如此完美的拋光效果。事實上,傑拉德製作的前六枚原型錶都被退回去了,因為錶鍊的品質不夠好。經過這次交流,Credor Locomotive腕錶最終得以完成。

伊芙琳·根塔

傑拉爾德·根塔在公共和私人生活中的伴侶是伊芙琳·根塔。她目前是摩納哥駐英國大使兼摩納哥駐哈薩克非常駐大使。根塔在商業上取得成功的一個重要原因在於她精通金融和行銷。 “他真的很喜歡日本。他設計了一款名為‘武士’的手錶,還讓我學習摺紙,但我拒絕了。”

「我有個關於『火車頭』的軼事想跟你們講。傑拉德參與過各種模型的研發。然而,他唯一在公司外命名的模型就是『火車頭』。換句話說,傑拉德參與了『火車頭』從A到Z的所有研發工作。『火車頭』簡直就是『Genta Baby』(傑拉德的傑作)。」

伊芙琳·根塔

伊芙琳對比了新舊兩款車型。 “傑拉爾德設計過很多不同的車型,都引起了廣泛關注。但這款‘火車頭’是杰拉爾德的‘心頭好’。我希望這款‘火車頭’能一直生產下去。”

 在瑞士製錶業受到日本製造商威脅之際,Genta為何接受了精工的邀請? 「Gerard和精工之間有著友誼。而且Gerard是一位完全獨立的藝術家,」她說道,強調了Genta的才華和前瞻性精神。

「他超前了時代,領先了30年。『火車頭』腕錶於1979年問世,但如果把它放在展示櫃裡,看起來就像一款現代腕錶。這款腕錶被選中來慶祝Credor成立50週年,我感到非常榮幸,我相信在未來的50年裡,它仍將如此。」

伊芙琳·根塔將 1979 年的 Lokomotive 與根塔的設計圖進行比較。

伊芙琳·尊達將1979年的「機車」腕錶與尊達的設計圖進行了比較。 「當傑拉爾德設計腕錶時——這一點至關重要——他先用圓規在黑紙上畫一個圓,然後再畫兩條線。他不用鉛筆,直接用顏料畫出來。所以你沒法修改。這是杰拉爾德認為理所當然的事情。”



聯絡方式:精工手錶客戶服務中心(Credor)電話:0120-302-617


Credor 為慶祝品牌成立 50 週年,隆重推出經典機車腕錶!精工 (Seiko) 重現傑拉德尊達 (Gerald Genta) 的傑作。

http://www.webchronos.net/news/116578/
隆重推出精工2024年全新腕錶! [Credor、Prospex等]

http://www.webchronos.net/features/112342/
對克雷多爾的《久遠》的評論。 “始終如一的事物永遠不會過時。因此,它是新的。”

http://www.webchronos.net/features/107137/