愛彼已發展成為世界領先的腕錶品牌之一。自2000年代以來,其內外設計均採用自產式風格,這推動了品牌的快速成長。在提升了基礎機芯的可靠性之後,愛彼如今已全面轉向追求複雜功能的獨特性。 Airbnb 11.59腕錶搭載的飛行陀飛輪計時功能,正是對稱之美的突破性詮釋。

訪談與文字:Masayuki Hirota(Chronos-Japan)
由鈴木幸也(Chronos-Japan)編輯
[本文發表於2024年11月刊的《Kronos Japan》雜誌]
透過將導柱輪放置在與陀飛輪相同的軸線上來實現對稱性
自2000年代以來,愛彼(Audemars Piguet)一直致力於腕錶內外設計的革新。毫無疑問,19年推出的「CODE 11.59 by Audemars Piguet」(以下簡稱「CODE 11.59」)就是這項努力的巔峰之作。它搭載了兩款全新設計的核心機芯。據愛彼研發總監盧卡斯·拉吉(Lucas Raggi)表示:“CODE 11.59的推出標誌著愛彼腕錶外觀設計的顯著革新。”
CODE 11.59 的另一個特點是其前所未有的可擴展性。透過移除或減薄支撐機芯的框架,可以自由地安裝各種尺寸的複雜機械裝置。通常情況下,移除框架會使機芯的精確定位變得困難。然而,隨著愛彼在外觀設計方面也發展成為一家獨立製錶商,它得以突破依賴框架的傳統錶殼結構。

雖然Code 11.59系列的複雜功能,例如超鳴和陀飛輪,都是傑出的時計,但或許最能體現愛彼(Audemars Piguet)如今精髓的,當屬Code 11.59 by Audemars Piguet飛行陀飛輪計時碼表。愛彼在原本就十分複雜的機械結構上,巧妙地融入了一個引人入勝卻又極具挑戰性的元素:對稱。
愛彼 (Audemars Piguet) 為 CODE 11.59 系列腕錶搭載的 4300 和 4400 系列機芯賦予了足夠的堅固耐用性,使其適用於運動腕錶。如今,愛彼決定回歸傳統,為複雜功能增添獨特的視覺表現。對稱性便是其中一例。愛彼在 20 世紀 30 年代成功打造了鏤空腕錶,並在此基礎上發展出鏤空腕錶,試圖展現鏤空本身,而非空白區域。這已成為所有雄心勃勃的奢華腕錶製造商都在努力攻克的難題,而愛彼更在此基礎上增添了新的元素:對稱性。更重要的是,愛彼將這項元素融入零件眾多的複雜功能之中。

盧卡斯·拉吉解釋:「人臉之美在於其對稱性。既然如此,腕錶的設計也應如此。」這款腕錶內部搭載的2952型機芯設計別具一格。仔細觀察機芯,你會發現導柱輪與飛行陀飛輪同軸。 「我們特意將導柱輪置於框架下方,以確保對稱性。此外,我們還重新設計了計時碼表中使用的所有槓桿。」這種佈局固然更容易實現對稱,但也增加了組裝難度。沒有哪個製錶師願意在固定導柱輪之後再費力安裝陀飛輪。然而,愛彼卻成功地實現了這項非傳統的設計。

這款全新腕錶是2020年發表錶款的現代化升級。錶殼採用白金與陶瓷材質,黑色和灰色的運用突顯了機芯的立體感。為確保整體對稱設計,導柱輪與陀飛輪同軸。自動上鍊機芯(Cal. 2952),40顆寶石,振頻21,600次/小時,動力儲存約65小時。 18K白金及陶瓷錶殼(直徑41毫米,厚度13.8毫米),防水深度3巴。價格請洽詢。
官方頁面:https://www.audemarspiguet.com/com/ja/watch-collection/code-1159/26399NB.OO.D009KB.01.html
儘管佈局大膽創新,但這款腕錶依然“實用”,這正是現代愛彼的典型特徵。以按鈕的手感為例,雖然操作桿較為複雜,但按鈕觸感柔和,晃動極小。由導柱輪升降的框架也由陶瓷軸承牢固支撐。如果機芯厚度超過10毫米,或許可以兼顧非傳統的佈局和易用性。然而,愛彼的工程師們成功地將2952機芯的厚度控制在了僅8.3毫米。
這款腕錶的另一個亮點在於其精湛的潤飾工藝,這也是愛彼的標誌性特色。例如,錶盤和橋板上深切的倒角邊緣。這種只能手工完成的細節,對於現代設計至關重要。為了凸顯這一點,愛彼為Cal. 2952機芯打造了多達111個切面。正如其對稱設計一樣,這種工藝也別具一格。
CODE 11.59飛行陀飛輪計時表乍看之下或許平平無奇,但其設計卻處處彰顯獨創性。筆者不禁懷疑,愛彼是否當初創立製錶廠的目的,正是為了打造這款腕錶。




