機械腕錶的三大複雜功能分別是萬年曆、三問報時、陀飛輪。這次，我們將重點放在飛行陀飛輪，它是陀飛輪的衍生功能，取消了錶盤側的橋板，使陀飛輪機構看起來像是懸浮在空中。我們將解釋其原理，並介紹一些搭載該功能的著名錶款。
佐藤真一撰文
[文章發表於2025年10月14日]
什麼是飛行陀飛輪？
首先，我們將解釋什麼是陀飛輪和飛行陀飛輪。
陀飛輪的設計初衷是為了提升精準度。
機械錶通常透過擺輪（透過遊絲與夾板相連）以固定的時間間隔往復運動來計時。由於重力會作用於所有部件，因此重力的方向會隨著機芯位置的變化而改變，導致機芯的運作略有不同。每個品牌都會對腕錶進行調整，以避免因地點變化而造成的精度差異，但這又是另一個話題了。
陀飛輪的發明是為了減輕位置變化所帶來的影響。易受重力影響的遊絲和擺輪，以及相關的擒縱叉和擒縱輪，都被安置在一個稱為陀飛輪框架的部件中。該框架每分鐘旋轉一周，以平衡重力的影響。陀飛輪由亞伯拉罕-路易·寶璣發明，並於1801年獲得專利。由於其結構複雜，長期以來人們認為只有少數製錶師能夠製造它。然而，由於機械加工和其他技術的進步，如今陀飛輪的應用越來越廣泛，尤其是在各個品牌的特別款腕錶中。
飛行陀飛輪的魅力
當一個品牌在其特別款腕錶中採用陀飛輪時，自然會力求為其增添一些獨特元素。陀飛輪的設計多種多樣，其中許多都擁有獨特的機械結構。飛行陀飛輪便是最著名的衍生產品之一。
飛行陀飛輪的概念是使框架看起來像是在漂浮，它的機械裝置在錶盤側沒有橋板，使觀賞者可以毫無阻礙地看到由精密的小零件組成的框架的精確而動態的運動。
如今，智慧手錶風靡一時，人們選擇機械錶的原因可能有很多。其中一個便是欣賞精巧的零件如何協同運作、完成特定功能的樂趣。從這個角度來看，注重「觀賞樂趣」的飛行陀飛輪腕錶需求旺盛，而我認為，各大公司都在努力滿足這項需求。
寶璣“經典陀飛輪 Sideral 7255”
手動上鍊機芯（Cal. 187M1）。 23顆寶石。振頻18,000次/小時。動力儲存約50小時。 18K寶璣金錶殼（直徑38毫米，厚度10.2毫米）。防水深度3巴。全球限量50枚。售價31,966,000日圓（含稅）。 （諮詢）寶璣銀座精品店 電話：03-6254-7211
如前所述，在製錶師亞伯拉罕-路易·寶璣發明陀飛輪之後，並沒有真正意義上的量產產品，但寶璣這個腕錶品牌在1983年實現了這一目標。為了紀念這段歷史，讓我們先來介紹寶璣經典陀飛輪腕錶7255。
2025年是亞伯拉罕-路易·寶璣於1775年在法國西岱島開設工坊250週年。為慶祝這一盛事，寶璣推出了眾多紀念款腕錶，經典陀飛輪系列7255便是其中之一。這款腕錶最大的亮點在於其「神秘」的設計概念，陀飛輪框架彷彿完全懸浮於空中。
許多飛行陀飛輪腕錶在錶盤側沒有橋板，而是巧妙地從錶背支撐。而這款腕錶則不同，支撐陀飛輪的橋板以及支撐底座的部件均採用防反光藍寶石水晶製成，連接齒輪系和框架的接點也隱藏在6點鐘位置的開口之外。這使得陀飛輪機構彷彿懸浮在空中，自主旋轉。此外，錶盤採用象徵太空的砂金石材質，進一步強化了飛行陀飛輪的懸浮感。
IWC葡萄牙系列陀飛輪逆跳計時表
自動上鍊機芯（Cal. 89900）。 42顆寶石。振頻28,800次/小時。動力儲存約68小時。 18K Armor Gold®錶殼（直徑43.5毫米，厚度15.9毫米）。防水深度3巴。全球限量100枚。售價：23,094,500日圓（含稅）。 （諮詢）IWC電話：0120-05-1868
接下來是IWC葡萄牙系列陀飛輪逆跳計時表。錶殼採用18K Armor Gold®材質，比傳統的18K金更堅硬，其鮮豔的色澤與醒目的黑色錶盤相得益彰。
除了中央時針和分針以及從錶盤中心延伸至 9 點鐘位置的逆跳日期顯示外，它還具有中央計時秒針和計時功能，在 12 點鐘位置設有同軸 60 分鐘和 12 小時計時盤，以及位於 6 點鐘位置的飛行陀飛輪，這是本次展覽的焦點。
這款腕錶的飛行陀飛輪內建陀飛輪停止機構，用於時間調校。由於陀飛輪取代了秒針，該機構相當於秒針停止功能，從而實現精確的時間調校。與普通秒針停止機構不同，該機構不僅停止擺輪和擒縱輪，還會停止整個框架的運轉，必須由用戶立即重新啟動，因此對停止機構的穩定性以及整個陀飛輪的運行效率提出了極高的要求。
這款腕錶的擒縱叉和擒縱輪採用矽材質，並覆以 IWC 獨有的 Diamond Shell® 技術，以減少摩擦，提高機芯效率，實現平穩的停止和重新啟動，並提供約 68 小時的動力儲存。
H. Moser & Cie. Endeavour 陀飛輪概念 Vantablack®
自動上鍊機芯（HMC 804）。 28顆寶石。振頻21,600次/小時。動力儲存約72小時。 18K金錶殼（直徑40.0毫米，厚度10.7毫米）。日常防水。售價14,443,000日圓（含稅）。 （諮詢）Exes電話：03-6274-6120
接下來是H. Moser & Cie. Endeavour Tourbillon Concept Vantablack®腕錶，這款腕錶傳承了製錶傳統，同時又以先鋒藝術設計挑戰自我。即使在H. Moser & Cie.的產品線中，這款腕錶也極具挑戰性。
這款腕錶的錶盤採用了Vantablack材質，這是H. Moser & Cie.先前用於錶盤的一種材料，曾引起不小的轟動。 Vantablack是一種由碳奈米管及其塗料製成的材料，能夠吸收幾乎所有照射到其表面的光線——高達99.965%。人類透過視覺感知物體表面的光線反射來辨識形狀，因此當物體表面塗覆Vantablack後，便無法辨認其形狀。有人形容Vantablack“營造出一種由電腦特效繪製的黑色空間錯覺”，其吸收能力的確令人驚嘆。
這款腕錶的Vantablack錶盤沒有刻度，僅保留了時針、分針和飛行陀飛輪。錶盤開口如同黑色空間中的一個孔洞，由錶底蓋支撐的陀飛輪框架就位於其中，強化了懸浮感。這種奇特的設計不僅令人驚艷，也強烈傳達出其設計的核心在於陀飛輪機制。
路易威登 Tambour Taiko Spin Time Air 飛行陀飛輪
自動上鍊機芯（Cal. LFT ST05.01）。 40顆寶石。振頻28,800次/小時。動力儲存約45小時。 18K白金錶殼（直徑42.5毫米，厚度12.45毫米）。防水深度50米。價格需諮詢。 （諮詢）路易威登客戶服務專線：0120-00-1854
接下來，我們來看看今年重新設計的路易威登Spin Time腕錶。 Spin Time是路易威登獨有的時間顯示方式，錶盤外緣排列著12個立方體（相當於刻度），其中一個會根據時間翻轉。
在本次更新中，基本機芯由路易威登自主設計，並發布了六款變體，其中一款是 Tambour Tyco Spin Time Air 飛行陀飛輪腕錶。
錶盤外緣採用大膽的鏤空設計，12個立方體穿透中央圓盤，營造出強烈的視覺衝擊力。錶盤中央是飛行陀飛輪，它是這款腕錶的亮點所在，同時也是秒針；分針則位於環繞陀飛輪框架的圓形區域內。
大多數飛行陀飛輪腕錶都採用隱藏式動力傳輸機制，在確保機芯運作清晰可見的同時，將動力傳遞至框架。然而，此次「旋轉時間」功能的動力傳輸機制卻被置於同一位置，空間極為有限。因此，這兩個機制被整合到一個緊湊的自產機芯中。
雅典錶“Blast Freewheel Maille Chaussure”
手動上鍊（UN-176 機芯）。 23 顆寶石。振頻 18,000 次/小時。動力儲存約 7 天。 18K 白金錶殼（直徑 45 毫米，厚度 12.4 毫米）。防水深度 30 米。全球限量 50 枚。價格需諮詢。 （諮詢）Ulysse Nardin / Sowind Japan 電話：03-5211-1791
最後，我們將介紹雅典錶「Blast Freewheel Maille Chauve」腕錶，這款腕錶可讓您從各個角度欣賞飛行陀飛輪的運作。該錶款是「Blast Freewheel」系列的變體，其錶盤採用「Maille Chauve」材質，這是一種銅、鋅和鎳的合金。它的魅力在於其溫暖的銀色光澤和獨特的紋理，這種金屬會隨著時間的推移形成美麗的包漿。
Blast Freewheel腕錶的最大特色在於，包括齒輪系在內的所有部件都採用三維立體佈局，錶盤上方留有空間。尤其值得一提的是，位於6點鐘位置的飛行陀飛輪內部隱藏著一套不可見的齒輪系，營造出陀飛輪懸浮於空中、即使沒有動力傳輸也能持續旋轉的視覺效果。
錶殼結構的設計也十分巧妙，讓觀賞者能充分欣賞內部的機械結構。碟形錶殼搭配穹頂形錶鏡，使得從側面可以清楚地看到內部機械結構的立體感。這種視覺效果令人嘆為觀止，讓人感覺它更像是一座鐘錶，而非腕錶。
這款飛行陀飛輪腕錶的設計也獨具匠心。它搭載了雅典錶獨有的“雅典錨式恆定擒縱機構”，能夠將衝擊力均勻地傳遞至擺輪，即使主發條上弦量的變化導致輸出能量波動，也能提升腕錶的運行穩定性和等時性。該機構採用圓形框架固定錨式擒縱機構，並透過兩片簧片將其懸空。簧片在受壓時會彎曲，但始終保持穩定狀態。
