拉紹德封是瑞士製錶業的中心之一。參觀芝柏表總部，從展示其歷史的博物館到高級製錶工坊和研發部門，便能了解這家歷史悠久的公司為何能成為「製錶廠」。這不僅意味著能夠自主研發和生產機芯，更在於能夠不斷審視並運用230多年來累積的技術，並將其轉化為現代製錶工藝。
奧田貴文攝影
鈴木幸也（Kronos Japan）：訪談及撰稿
編輯與撰稿：鈴木幸也（Chronos-Japan）
[文章發表於2026年8月28日]
芝柏 (Girard-Perregaux) 傳承至今的基因究竟是什麼？
該品牌的歷史始於1791年，當時讓-弗朗索瓦·博特在日內瓦開設了一家工坊。 1856年，康斯坦·吉拉德與瑪麗·佩雷戈結婚，瑪麗·佩雷戈出身於製表世家，吉拉德-佩雷戈這個名字由此誕生。目前的官方歷史也認定1791年是該品牌的起源，並認為博特將多種專業技能——不僅包括製表，還包括雕刻、珠寶製作和金匠工藝——匯聚於同一屋簷下，是日後一體化製表模式的開端。
在這段歷史中，重要的是芝柏表從未將精準度和美學視為分離的事物。
最具代表性的例子是1867年的三橋陀飛輪。康斯坦特·吉拉爾將原本僅用於固定齒輪系的橋板重新設計成箭形，並將三根橋板並排排列。換句話說，他將機芯的結構本身轉化為設計元素。根據官方記載，這款天文台認證的陀飛輪於1867年在納沙泰爾天文台和巴黎世博會上亮相，並在天文台取得了卓越的成績。此外，1889年，完善了這項理念的「La Esmeralda」腕錶在巴黎世博會上榮獲金獎。
「完美展現機械結構」的概念正是芝柏表的DNA，這個概念延續至今，最新的Cal.GP4800機芯也體現了這一點，我們稍後會對此進行討論。
博物館的目的不是為了保存過去，而是為了利用過去來造福未來。
最能雄辯地講述這段歷史的地方是 GP Villa，這是一座毗鄰總部的歷史建築。
這座建於1918年的宅邸最初是一位在拉紹德封從事製錶業的商人的住所。 1999年，芝柏表（Girard-Perregaux）將其收購並改建為博物館。如今，它既是講述品牌歷史的場所，也是接待賓客的場所。據訪談中所述，館內收藏了約600件歷史文物。時至今日，芝柏錶依然將這棟宅邸定位為一個超越展覽空間的場所，讓參觀者能夠同時體驗歷史與現代製錶工藝。
重要的是，檔案館不僅僅是紀念過去的機構。
以三橋為例。芝柏表於 1884 年在美國首次為這種獨特的橋形申請了專利。雖然該設計已有 140 多年的歷史，但其理念不僅在今天的陀飛輪中得到重新詮釋，而且在 2025 年推出的旗艦機芯 GP4800 中也得到了重新詮釋。
換句話說，這棟別墅不僅收藏了過去的“成品”，還收藏了一個涵蓋 230 多年歷史的龐大技術和設計資料庫，供當前的設計師和工程師訪問。
需要專業汽車鐘錶製作工坊的專業知識，才能完成，耗時 6 至 8 週。
接下來參觀公司的自動鐘錶工坊，Girard-Perregaux 的另一面便展現在我們眼前。
在這裡，包括陀飛輪和三問報時在內的複雜時計被組裝、調校和完成。在公司的高階製錶工坊裡，通常由一位製錶師負責從組裝到調校的整個流程。這是一個需要技藝精湛、多才多藝的製錶師的世界，他們能夠駕馭從三軸陀飛輪到三問報時器音錘和音簧調校等各種工作。
訪談中，最吸引我眼球的是陀飛輪的調整。它的框架直徑只有10毫米，由72個零件組成，重量僅0.3克。在校正擺輪的重量不平衡時，並非直接銼削纖薄的擺輪本身，而是透過銼削與之相連的擺輪螺絲來微調重心。
此外，對於三問報時表而言，製錶師的經驗至關重要。
鑼身採用傳統鋼材製成，但固定鑼身的「鑼跟」並非焊接而成，而是用模具拉伸成型。鑼身側面經過精細打磨，邊緣倒角。但這還不是全部。鑼跟底部會被削薄，形成一個細小的凹陷，這有助於提升音色，使其更加清晰。鑼的長度也會影響音調，因此在裝飾完成後，還需要仔細修剪鑼的長度。
光是初始組裝就需要 4 到 5 週。經過初步組裝和調整後，鑼會被拆卸、清潔、潤滑，然後再重新組裝進行最終調整和檢查。整個過程需要整整 6 到 8 週。
這是一個與效率完全背道而馳的過程。但這正是自動鐘錶工坊的價值所在。
三橋錶款也是如此；例如，「Laureato 三橋陀飛輪」僅裝飾就需要大約一週的時間。訪談中給出的解釋——「每一件作品的附加價值都源自於工匠們的手工裝飾」——恰如其分地詮釋了這家工坊的精髓。
恆定擒縱機構展現出超越傳統的強大實力。
另一方面，Girard-Perregaux 的魅力不能只用傳統工藝來形容。
1965年，他研發出每小時振動36,000次的高頻機芯；隔年，即1966年，他榮獲納沙泰爾天文台百年紀念獎。 1971年，他參與制定了32,768赫茲的頻率標準，至今仍是石英錶的世界標準。 2013年，他設計的「恆力擒縱LM」機芯，利用矽片的彈性為擺輪提供恆定的能量，榮獲日內瓦高級鐘錶大賞（GPHG）最高獎項－「金手獎」。
在自動鐘錶工坊，我們看到了一個與此恆力擒縱機構非常相似的複製品。
核心矽片厚度僅14微米。製錶師旋轉兩側的偏心凸輪，使矽片彎曲並調整至適當的張力。此機轉不僅利用單晶矽的彈性作為材料替代品，更將其作為擒縱機構的原理，充分體現了芝柏表強大的研發實力。
將這種研發能力應用於日常生活中使用的核心動作，而不是特殊複雜功能，其成果就是 Cal.GP4800，該機芯於 2025 年發布。
Cal.GP4800，一項近 30 年來首次使用的核心運動。
GP4800是一款全新的自動上鍊機芯，是自傳奇的GP3300以來近30年來的首款全新機芯。新聞稿解釋說，它並非對現有設計的改進，而是一款從「白紙一張」開始開發的機芯。
這款腕錶尺寸緊湊，直徑 25.60 毫米，厚度 4.28 毫米，不僅符合當前腕錶直徑越來越小的趨勢，而且還考慮到了未來在基礎機芯上開發複雜機制的可能性。
它的內容非常現代。
擒縱輪、擒縱叉和滾輪均採用輕盈、無磁性、低摩擦且高度耐磨的矽材質製成。調速機構為無調節器的自由遊絲式，慣性由擺輪上的四個白金砝碼進行調節。此外，雙側支撐擺輪的結構增強了抗震性和穩定性。腕錶還具備約55小時的動力儲存和停秒功能。
自動繞線機構也得到了改進。軸承中加入了採用陶瓷滾珠的減震器，透過單向繞線，在降低噪音和衝擊的同時，提高了效率和耐用性。
然而，正如我們透過工作坊參觀所發現的那樣，GP4800 的吸引力在於規格表上難以表達的方面。
在研發過程中，他們刻意調整了錶冠上鍊柄從「0」到「1」和「1」到「2」位置所需的操作力度，甚至優化了指尖的觸感，以防止意外跳動。此外，他們也改進了分針在時間與日曆調整切換時的機制，避免分針意外移動。最後完成的全新Cal.GP4800機芯在實驗室中經過了總共80項測試。
換句話說，GP4800 的演進不僅體現在矽材料和無卡度遊絲擺輪等顯而易見的新技術上，更在於從用戶觸碰錶冠的那一刻起，到長達數十年的耐用性，所有環節都設計成一個單一的整體系統。
這款腕錶的外觀清晰地展現了其可追溯至1867年的歷史。擺輪橋板、齒輪系橋板和主發條橋板均採用三橋結構，以現代手法重新詮釋了三橋對稱之美。透過將此結構置於18K金自動陀之下，它傳承了康斯登芝拉德將功能性部件提升至美學設計的概念。此外，橋板、主夾板和自動陀均採用十餘種不同的潤飾工藝，甚至連從正面無法看到的夾板內側也飾以珍珠紋打磨。正如WebChronos先前報導，他們也盛讚GP4800機芯是一款「兼具實用性和美學價值」的新一代核心機芯。
一家將歷史轉化為「現在式」的製造業企業。
當你從GP別墅參觀到自動鐘錶工坊，再到研發部門時，你會發現這些部門絕對不是相互獨立的。
博物館保存的1867年三橋腕錶至今仍在自產鐘錶工坊手工組裝和裝飾，其理念也以最新量產旗艦機芯GP4800的形式得以傳承。同時，在研發恆定擒縱機構的過程中累積的矽材料知識和對精準度的執著追求，也轉化為GP4800中實用的矽擒縱機構。
保護歷史。透過精湛工藝傳承歷史。透過研發使其不斷發展。然後，將成果應用於下一代量產機芯。
我曾在芝柏表位於拉紹德封的總部工坊親眼見證過，這或許正是芝柏表最大的優勢所在。
對於一家自1791年就已創立的公司而言，成為一家製錶商並非僅僅意味著「自主生產」。正如1867年的三橋腕錶將機械結構轉化為設計，2025年的GP4800機芯將這一理念轉化為現代的精準、可靠和耐用性一樣，持續將傳承自過去的製錶知識轉化為每個時代所需的技術，才是製錶業的精髓所在。正因如此，即使歷經230餘年，芝柏依然屹立於高級製錶業的前沿。
預計2025年發售。 18K黃金及不鏽鋼錶殼（直徑39.00毫米，厚度9.80毫米）。防水深度達15大氣壓。全球限量發行200枚。售價4,004,000日圓（含稅）。
