2012年,帝舵錶推出Black Bay系列,震撼了整個製錶產業。此系列腕錶的設計超越了其價格定位,而自產機芯的運用更使其錦上添花。這項革新源自於帝舵表半世紀以來對潛水錶的執著追求。

黑灣

攝影:Takeshi Hoshi (estrellas)
訪談與文字:Masayuki Hirota(Chronos-Japan)
[本文發表於2021年9月刊的《Kronos Japan》雜誌]


BLACK BAY 陶瓷 [參考編號:M79210CNU]
一款超強抗磁性型號,相當於至臻天文台表

黑灣陶瓷

黑灣陶瓷
這款腕錶設計精良,錶殼採用近乎陶瓷的材質,搭載符合至臻天文台認證標準的高性能機芯,實用性極佳。自動上鍊機芯(MT5602-1U),25顆寶石,振頻28,800次/小時,動力儲存約70小時。錶殼採用陶瓷及不鏽鋼材質(直徑41毫米),防水深度達200公尺。售價:539,000日圓(含稅)。

 2016 年,帝舵錶推出第二代 Heritage Black Bay(型號 79230),一舉打入潛水錶主流市場。這些腕錶擁有受歡迎的復古時尚設計、約 70 小時的動力儲存,以及配備矽遊絲和無卡度遊絲的自動上鍊機芯,在其價格範圍內擁有最高的規格。

 然而,帝舵錶不斷精益求精,最終成就了這款傑作。 2021年推出的碧灣陶瓷腕錶,不僅錶殼大部分採用陶瓷材質,更符合至臻天文台認證標準,其抗磁性能高達15,000高斯。至臻天文台認證標準長期以來一直是歐米茄的專屬,誰能想到帝舵錶也會採用呢?

 這款腕錶的錶殼結構也與現有的Black Bay系列腕錶截然不同。乍看之下,它似乎完全由陶瓷製成,但實際上,它採用的是不銹鋼內殼搭配陶瓷外框,並附有不銹鋼錶圈和錶底蓋。之所以沒有將整枚腕錶都採用陶瓷材質,可能是為了保留帝舵獨特的旋轉錶圈機制,並配備旋入式錶底蓋。如果錶圈採用堅硬的陶瓷材質,會損壞旋轉錶圈機制,而陶瓷內殼也無法進行旋入。這款堅固耐用的設計是帝舵潛水腕錶的一大特色,自1954年以來,帝舵潛水腕錶一直備受青睞。

 自2012年Black Bay腕錶發布以來,帝舵錶在內部和外部都經歷了重大變革。這款腕錶正是帝舵錶積極進取精神的象徵。那麼,帝舵表是如何達到先前被認為不可能實現的至臻天文台認證標準的呢?

黑灣陶瓷

(右)除夜光塗層外,錶殼通體黑色。如圖所示,錶鏡與錶圈之間沒有防水墊圈的痕跡。自2012年以來,錶殼外部製程的進步使得近乎全黑的錶殼成為可能。 (左)錶圈及錶冠均採用黑色PVD塗層不鏽鋼材質。錶冠管也同樣如此。由於採用了厚實的錶冠管和三重防水墊圈,錶冠的輕微晃動是目前帝舵錶款的一大優勢。

黑灣陶瓷

錶殼側面。形狀與 Ref. 79230 幾乎相同。但是,錶殼中間部分略窄。

黑灣陶瓷

(右)這款腕錶配備一條皮革和橡膠襯裡的混合錶帶(如圖所示)以及一條黑色織物錶帶。它採用帶安全扣的折疊表扣,安全扣的固定球由陶瓷製成。 (左)作為至臻天文台表的一大優勢在於採用了透明錶背。錶橋經過精細的噴砂處理。儘管錶殼為陶瓷材質,但錶背仍採用旋入式設計。其結構精巧,在鋼質內殼上刻出螺紋,然後將錶背旋入其中。在陶瓷錶殼上刻螺紋難度較高,但這種結構使其得以實現。


METAS測試實驗室已安裝
來自製造商的最新消息

長期以來,歐米茄獨佔了瑞士聯邦計量研究院(METAS)至臻天文台認證標準。雖然理論上可行,但其他公司認為不可能達到這個標準,而帝舵卻做到了。那麼,這是如何實現的呢?讓我們探討背後的背景和原因。

Cal.MT5402

Cal.MT5402
這款39毫米的Black Bay Fifty-Eight腕錶搭載了小直徑MT5400系列機芯。此系列機芯有兩個版本:MT5400直徑30.3毫米,MT5402直徑26毫米。它是一款自動上鍊機芯(直徑26毫米,厚度5.0毫米),擁有27顆寶石,動力儲存約70小時,配備矽遊絲和無卡度遊絲擺輪,並通過了瑞士官方天文台認證(COSC)。其靜態精度為-2至+4秒。

 瑞士聯邦計量研究院 (METAS) 制定的至臻天文台表標準可以說是目前機械錶領域最嚴格的標準。雖然它不像弗勒里耶品質標準那樣包含極端的抗震測試,但它幾乎涵蓋了機械錶所需的所有功能特性,包括精準度、抗磁性、防水性和動力儲存。

 任何瑞士機械錶製造商都可以進行至臻天文台認證測試,但直到2021年,歐米茄一直壟斷這項認證。原因有三。首先,與COSC天文台認證不同,至臻天文台認證的精準度測試必須在機芯仍安裝在錶殼內的情況下進行。乍看之下這似乎很簡單,但如果精度不達標,就必須將機芯從錶殼中取出。其次,與僅測試機芯的COSC天文台認證不同,大量生產至臻天文台認證腕錶需要在組裝車間內預留測試空間。除非製造商計劃未來廣泛採用至臻天文台認證,否則幾乎不可能在工廠內找到這樣的空間。

Cal.MT5602

Cal.MT5602
這款41毫米的碧灣腕錶搭載MT5600系列機芯,該系列機芯於2015年首次推出。此款為MT5602機芯,不含日曆功能。自動上鍊(直徑31.8毫米,厚度6.5毫米)。動力儲存:約70小時。配備矽遊絲和無卡度遊絲擺輪。經瑞士官方天文台認證(COSC)。靜態精度為-2至+4秒。

 另一項要求是超強的抗磁性能,抗磁力達到15,000高斯。為了達到這項要求,必須使用完全不具磁性的矽遊絲。然而,即使在瑞士,能夠使用這種零件的製錶商也寥寥無幾。此外,其他一些重要零件也必須採用非磁性材料製成。雖然這些部件並不難取得,但非磁性材料容易磨損。據我所知,即使在瑞士,也只有極少數製造商能夠從事摩擦學(摩擦的科學)的研究。

 最後一項挑戰是「兩種不同動力儲存水準下的精度測試」。這項測試分別在主發條處於100%和33%動力儲存時進行,以檢驗其精確度。雖然這看起來比15,000高斯的測試要簡單,但實際上卻是最難的。

Cal.MT5602-1U

Cal.MT5602-1U
MT5602-1U機芯是MT5602機芯的至臻天文台認證版本,表面處理也改為黑色。它通過了瑞士官方天文台認證(COSC)和瑞士聯邦計量研究院(METAS)至臻天文台認證,具備15,000高斯抗磁性能,靜態精準度為±0至+5秒。其他基本規格與MT5602機芯相同。

 歐米茄的同軸擒縱系統源自於先前航海天文鐘上使用的棘爪式擒縱系統。雖然結構複雜且製造難度高,但它的優點在於即使主發條電量較低也能保持精準走時。據說,這正是歐米茄參與制定的至臻天文台表標準中包含主發條電量剩餘33%時的精準度測試的原因。

 相較之下,大多數機械錶採用的瑞士槓桿式擒縱機構雖然效率高且抗震性能出色,但一旦主發條電量不足,精度就會迅速下降。據說使用輕質矽質擒縱機構可以緩解這個問題,但其穩定性仍然不如同軸擒縱機構。正因如此,歷峰集團的一位設計師憤慨地表示:“至臻天文台表的標準完全基於同軸擒縱機構。”

 然而,帝舵克服了這些挑戰,憑藉Black Bay Ceramic腕錶成功獲得了至臻天文台認證。首款腕錶採用陶瓷材質或許並非巧合。法國記者格雷戈里·龐斯寫道:「陶瓷錶殼和矽遊絲(Black Bay Ceramic腕錶所用)均不具磁性,全鎢自動陀也幾乎不具磁性。因此,與其他錶款相比,它更容易獲得至臻天文台認證。」(《BUSINESS MONTRE》)

METAS實驗室準確性測試

至臻天文台認證測試在位於帝舵工坊內的獨立瑞士聯邦計量研究院 (METAS) 實驗室進行。每枚碧灣陶瓷腕錶均需在100%動力儲存和33%動力儲存狀態下進行精準度測試。只有通過10天測試的腕錶才會出貨。

 據帝舵表稱,「與瑞士聯邦計量研究院(METAS)的合作始於2019年底,最終在日內瓦工廠建立了METAS檢驗流程」(摘自《LE TEMPS》)。這項舉措得以實現,是因為帝舵表的工廠在製錶業中效率異常高。前文提到的SJX曾親自探訪位於日內瓦Acacia區的帝舵表工廠,他特別指出,該工廠全面實施了豐田式的“準時生產系統”,其中包括持續改進(Kaizen)以及所謂的“5S”(整理、整頓、清掃、清潔、素養)。

 根據 Gregory Pons 的報導,METAS 測試流程已在新大樓的一個角落設立,成品手錶將在那裡進行六個方位和兩種溫度下的靜態精度測試、15,000 高斯的抗磁測試、200 米的防水測試以及 100% 和 33% 的動力儲存測試,以確保它們符合至臻天文台標準。

METAS實驗室磁阻測試

第一天,進行15000高斯的防磁測試。手錶被放置在軌道上,自動送往磁力測試機。

 有趣的是,15,000高斯的抗磁測試完全是在管線上進行的。龐斯解釋說,雖然至臻天文台錶款的年產量仍然很小,但這種流水線生產方式表明,帝舵未來將實現至臻天文台錶款的大規模生產。此外,防水性能也經過檢測,以確保其符合ISO 22810標準(2010年修訂版)。這是前所未有的嘗試,即進行符合官方標準的防水測試,而不僅僅是進行簡單的防水測試。

METAS實驗室防水測試

第一天進行了200公尺防水測試。這並非標準的防水測試,而是根據2010年制定的ISO 22810標準對所有手錶進行的新測試。

 至臻天文台錶的推出進一步提升了帝舵碧灣系列的競爭力。然而,帝舵的優勢遠不止於此。下一頁,我們將探討另一項創新:外觀設計。碧灣系列如今如此受歡迎,不僅在於至臻天文台錶所展現的卓越性能,更在於它完美詮釋了所謂的「時尚運動」風格。



聯絡方式:勞力士日本/帝舵 電話:03-3216-5671


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